一、三电系统故障诊断核心逻辑新能源汽车的动力电池、驱动电机、电控系统（三电系统）是故障高发区，诊断需遵循 “先软件后硬件、先通信后线路、先共性后个性” 三大原则。首先通过专业诊断仪读取 BMS（电池管理系统）、VCU（整车控制...

一、充电系统常见故障类型新能源汽车充电故障主要分为 “无法充电、充电中断、充电速度过慢” 三类，涉及车载充电机（OBC）、充电接口、BMS、充电桩兼容性四大核心环节，需按 “先外部后内部、先简单后复杂” 的顺序排查。二、分场景...

一、动力电池日常维护核心要点动力电池寿命与维护直接相关，需重点关注 “温度管理、电芯均衡、避免过度充放电” 三大关键：① 避免长时间暴晒或低温停放，高温时及时开启电池散热；② 定期（每 1 万公里）进行电芯均衡，确保单体电压...

一、高压系统安全防护基础新能源汽车高压系统电压可达 300V-750V，维修时必须遵守 “三重防护” 原则：① 个人防护：佩戴绝缘等级≥1000V 的绝缘手套、绝缘鞋，使用绝缘工具（绝缘扳手、绝缘万用表）；② 环境防护：维修区域设置 “高...